MSC連撤6航次！ SCFI終結十週連跌，美線單週暴漲

德魯裡數據顯示，未來五週跨太平洋東行航線取消率或達47%，跨大西洋西行航線取消率28%，顯示頭部企業正加速收縮運力以因應需求疲軟。

上海出口貨櫃運價指數（SCFI）在連續十週下跌後強勢反彈，上週漲幅達4.96%，主要航線表現分化：

遠東至美西線每FEU運價漲305美元至2177美元，週漲16.29%；

遠東至美東線每FEU運價漲328美元至3,194美元，週漲11.44%；

遠東到歐洲線每TEU運價漲12美元至1,318美元，週漲0.92%；

遠東到地中海線每TEU運價跌119美元至2,076美元，週跌5.42%。

長約價執行：美線長約價較去年上漲15%-20%，美西線長約價達1,600-1800美元/FEU，美東線則再加約1,000美元；

貨主搶運潮：紅海危機持續擠壓運力，貨主加速提貨；

船公司漲價策略：4月計畫加收綜合附加費（GRI）800-1000美元/FEU，但實際漲幅或受競爭壓力限制。

美線單週漲幅創年新高，短期運價反彈反映市場博弈加劇。

然而，船隊運力持續擴張與紅海局勢的不確定性可能會削弱運價反彈的持續性。